Kit de embrague hidráulico Holley 319-911 para Camaro 1970–1981

Reemplace el accionamiento mecánico del embrague en un Camaro o Firebird de 1970 a 1981 con un sistema hidráulico que requiere menos esfuerzo en el pedal. El kit suministra las piezas del lado del chasis; la elección del cojinete de desembrague y la línea hidráulica queda a cargo del instalador.

Experimente los beneficios de un sistema de embrague hidráulico moderno con una mejor maniobrabilidad y menores requisitos de mantenimiento con la nueva línea de kits de conversión de embrague hidráulico de Holley. Este kit está diseñado específicamente para los modelos Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird de 1970 a 1981 y permite una fácil conversión de un varillaje de embrague mecánico a un sistema de embrague hidráulico moderno. El 319 al 911 incluye todos los componentes necesarios para una instalación sencilla en el lado del chasis: cilindro maestro de embrague (basado en el F-body de 4.ª generación), pedal de embrague con almohadilla, conjunto de varilla de embrague, soporte del cilindro maestro y placa de refuerzo, kit de depósito del cilindro maestro y todo el hardware de montaje necesario. Las relaciones del pedal se han optimizado para lograr una sensación perfecta en el pedal y un acoplamiento completo del sistema de embrague. Con tantas combinaciones de motor y transmisión disponibles, hemos dejado que el instalador decida qué cojinete de desembrague y qué líneas hidráulicas utilizar. El kit de conversión hidráulica de Holley está diseñado para adaptarse perfectamente a cada modelo, lo que garantiza una instalación sin problemas y un rendimiento óptimo. El kit ofrece varias ventajas sobre los sistemas de varillaje de embrague mecánico tradicionales. Ante todo, proporciona un acoplamiento de embrague más suave y preciso, lo que resulta en una mejor maniobrabilidad y un menor desgaste de los componentes del embrague. Además, el sistema hidráulico elimina la necesidad de ajustes y mantenimiento periódicos que normalmente se requieren con los varillajes de embrague mecánicos y el uso de muchas transmisiones modernas, como la T56, TR6060, Magnum, TKX, TKO y también las clásicas de 4 velocidades.

• Cilindro maestro de embrague y relación de pedal basados en el F-Body de 4.ª generación
• Permite el uso de muchas transmisiones modernas: T-56, TR6060, Magnum, TKX, TKO y la mayoría de las de 4 velocidades
• Incluye todos los componentes necesarios para una instalación sencilla en el lado del chasis
• Proporciona un acoplamiento del embrague más suave y preciso
• Mejora la maniobrabilidad y reduce el desgaste de los componentes del embrague
• Requiere menos esfuerzo en el pedal del embrague
• Garantía limitada del proveedor de 90 días

Especificaciones