Descripción
El CSF 3928 utiliza un núcleo de aluminio de dos filas con tanques de plástico y un acabado plateado. El radiador de flujo cruzado se conecta a través de una entrada de 2 pulgadas en el lado del conductor y una salida de 2-1/4 pulgadas en el lado del pasajero. Se incluyen el enfriador de aceite del motor, el enfriador de la transmisión y los accesorios, sin tapa ni tornillería de montaje. El rendimiento de refrigeración se verifica mediante pruebas de túnel de viento en laboratorio y las instalaciones de producción cuentan con certificación ISO/TSO.
Especificaciones
| Tamaño de entrada (pulgadas) | 2 pulgadas |
| Profundidad del núcleo (pulgadas) | 2-1/16 pulgadas |
| Tamaño de salida (pulgadas) | 2-1/4 pulgadas |
| Altura del núcleo (pulgadas) | 30-5/8 pulgadas |
| Longitud del núcleo (pulgadas) | 34-1/2 pulgadas |
| Material del núcleo | Aluminio |
| Dirección del flujo | Flujo cruzado |
| Ubicación de la manguera de entrada | Lado del conductor |
| Incluye tornillería de montaje | No |
| Con tapa de radiador | No |
| Ubicación de la manguera de salida | Lado del pasajero |
| Material del tanque | Plástico |
| Color | Plateado |
| Filas del núcleo | Dos |
| Incluye accesorios | Sí |
| Con enfriador de aceite del motor | Sí |
| Con enfriador de transmisión | Sí |
Gastos estimados de envío
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