Description
Le Weigh Safe SWS6-2-KA est un support de boule d'attelage de remorque réglable en acier pour un récepteur de 2 po. Une balance intégrée mesure le poids au timon. Il fournit des boules d'attelage de 2 po et 2-5/16 po avec une hauteur de 6 po. Faites correspondre la taille du coupleur et les limites de remorquage de chaque composant.
Spécifications
| Marque | Weigh Safe |
| Numéro de pièce du fabricant | SWS6-2-KA |
| Classe | IV |
| Poids brut de la remorque | 8000 lb/ 12500 lb |
| Poids au timon | 1500 lb |
| Hauteur | 7 po |
| Nombre de boules d'attelage | Double |
| Taille de la boule d'attelage | 2 po/ 2-5/16 po |
| Couleur/Fini | Revêtement en poudre noire |
| Matériau | Acier |
| Avec goupille d'attelage | Oui |
| Type de tige | Pleine |
| Pivote | Non |
Dimensions
| Taille du récepteur | 2 po |
| Hauteur | 6 po |
| Longueur de la tige | 9-1/2 po |
| Hauteur de boule réglable | Oui |
Caractéristiques principales
- La balance de poids au timon intégrée à la plateforme du support de boule vous aide à équilibrer votre remorque : favorise un remorquage sûr – vous permet de savoir si votre charge doit être ajustée avant de remorquer.
- Fonctionnement simple – Fournit automatiquement une mesure chaque fois que vous attachez votre remorque ; Efficace et sans tracas – Élimine le besoin de balances séparées ou commerciales.
- Garantie limitée de 30 jours.
- L'attelage à boule Weigh Safe est le seul attelage de remorque avec une balance intégrée qui vous avertit d'ajuster votre charge avant de prendre la route, ce qui se traduit par une expérience de remorquage beaucoup plus sûre et agréable.
- Avant ce support de boule, mesurer le poids au timon de votre remorque était un tracas.
- Vous deviez vous fier à des pèse-personnes inefficaces, vous rendre à un poste de pesée ou acheter une balance de poids au timon séparée.
- Mais avec la balance intégrée de Weigh Safe, mesurer votre poids au timon est aussi simple que d'attacher votre remorque à votre support de boule.
- Le poids de votre remorque appuiera sur la boule d'attelage, ce qui à son tour appuiera sur un piston hydraulique interne reposant sur un lit d'huile.
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