Description
Améliorez votre Ford Super Duty avec le pare-chocs avant WARN 100918 Ascent, un pare-chocs en acier robuste à ajustement direct, conçu pour les capacités tout-terrain, la récupération de véhicule et une apparence agressive à profil bas.
Le design Ascent est positionné haut sur le véhicule pour aider à maintenir la garde au sol et les angles d'approche tout en offrant un emplacement de montage intégré pour les treuils WARN à châssis moyen compatibles. Ce pare-chocs est conçu pour certains modèles Ford F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty de 2017 à 2022.
Ce pare-chocs neuf est doté d'une construction robuste en acier de calibre 11 avec une finition texturée noire thermolaquée et est préparé pour l'éclairage auxiliaire optionnel, les capteurs de stationnement, les anneaux en D et le protège-calandre Baja à boulonner de WARN.
Caractéristiques
- Pare-chocs authentique WARN 100918 Série Ascent
- Neuf
- Convient à certains camions Ford Super Duty de 2017 à 2022
- Pare-chocs avant monobloc à ajustement direct
- Construction robuste en acier de calibre 11
- Finition texturée noire thermolaquée durable
- Système de montage de treuil intégré
- Compatible avec les treuils à châssis moyen jusqu'à 12 000 lb
- Conçu pour accueillir les treuils WARN ZEON Platinum et autres treuils à châssis moyen compatibles
- Design angulaire à dégagement élevé
- Aide à maintenir l'angle d'approche et la garde au sol
- Conçu pour accueillir des pneus surdimensionnés
- Points de montage intégrés pour anneaux en D
- Dispositions pour crochets de remorquage
- Ouvertures prédécoupées pour éclairage auxiliaire
- Peut accueillir jusqu'à quatre phares cubiques de 3 pouces — phares vendus séparément
- Pré-percé pour le protège-calandre Baja optionnel de WARN
- Les trous de montage du protège-calandre incluent des bouchons lorsqu'ils ne sont pas utilisés
- Ports pré-percés pour capteurs de stationnement sonar compatibles
- Les ports de capteur incluent des bouchons pour les applications sans capteurs
- Trous de montage de treuil pré-percés
- Le treuil peut être installé même après l'installation du pare-chocs
- Aucun perçage requis
- Matériel de montage inclus
- Garantie limitée de 1 an
Spécifications
- Fabricant : WARN
- Numéro de pièce du fabricant : 100918
- Numéro de pièce NTP : 10-6013
- Série : Ascent
- Type de produit : Pare-chocs avant
- Configuration : 1 pièce
- Position : Avant Compatibilité : Spécifique au véhicule / Ajustement direct
- Matériau : Acier
- Épaisseur de l'acier : Calibre 11
- Finition : Revêtement en poudre texturé
- Couleur : Noir
- Support de treuil : Oui
- Capacité maximale du treuil : Jusqu'à 12 000 lb
- Type de treuil compatible : Châssis moyen
- Supports d'anneaux en D : Oui
- Crochets de remorquage : Oui
- Découpes pour phares : Oui
- Compatibilité des phares : Quatre phares cubiques de 3 pouces
- Phares inclus : Non
- Protège-calandre inclus : Non
- Compatible protège-calandre : Oui
- Pare-buffle inclus : Non
- Dispositions pour capteurs de stationnement : Oui, le cas échéant
- Matériel de montage : Inclus
- Perçage requis : Non
- Plaque de protection : Non
- Attelage : Non
- Support de plaque d'immatriculation : Non
- Support de roue de secours : Non
- Points de levage : Non
- Support d'antenne CB : Non
- Temps d'installation estimé : Environ 4 heures
Support de treuil intégré
Le pare-chocs WARN Ascent intègre un système de montage de treuil directement dans la structure du pare-chocs. Il est conçu pour les treuils WARN à châssis moyen d'une capacité allant jusqu'à 12 000 livres, y compris les treuils de la série ZEON compatibles.
Les emplacements de montage pré-percés permettent d'installer un treuil WARN compatible lors de l'installation initiale du pare-chocs ou après.
Le treuil est vendu séparément.
Éclairage auxiliaire
Le pare-chocs comprend des découpes de phares dédiées conçues pour accueillir jusqu'à quatre phares cubiques de 3 pouces, offrant des emplacements de montage intégrés pour l'éclairage auxiliaire ou tout-terrain.
Les phares et le câblage associé sont vendus séparément.
Compatibilité des capteurs de stationnement
Des ports et bouchons pré-percés sont intégrés au pare-chocs pour accueillir les capteurs de stationnement sonar, le cas échéant.
Important : Ce pare-chocs peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif. Les véhicules équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif doivent être soigneusement vérifiés pour leur compatibilité avant de commander.
Protège-calandre Baja optionnel
Le pare-chocs Ascent est pré-percé pour accepter un protège-calandre Baja / ensemble de tubes de style pre-runner à boulonner compatible. Des bouchons sont fournis pour les emplacements de montage lorsque le protège-calandre optionnel n'est pas installé.
Le protège-calandre est vendu séparément.
Ce qui est inclus
- Pare-chocs avant WARN Ascent
- Dispositions de montage de treuil intégrées
- Points de montage pour anneaux en D
- Dispositions pour crochets de remorquage
- Dispositions pour ports de capteur de stationnement
- Découpes pour phares auxiliaires
- Matériel de montage
Le treuil, les anneaux en D, les phares auxiliaires et le protège-calandre Baja sont vendus séparément, sauf indication contraire.
Compatibilité du véhicule
Certains véhicules peuvent nécessiter des produits supplémentaires. Veuillez vérifier l'année et la configuration spécifiques du véhicule avant de commander.
Ford F-250 Super Duty 2017-2022
- Ford F-250 Super Duty 2017 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-250 Super Duty 2018 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-250 Super Duty 2019 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-250 Super Duty 2020 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-250 Super Duty 2021 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-250 Super Duty 2022 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
Ford F-350 Super Duty 2017-2022
- Ford F-350 Super Duty 2017 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-350 Super Duty 2018 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-350 Super Duty 2019 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-350 Super Duty 2020 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-350 Super Duty 2021 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-350 Super Duty 2022 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
Ford F-450 Super Duty 2017-2022
- Ford F-450 Super Duty 2017 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-450 Super Duty 2018 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-450 Super Duty 2019 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-450 Super Duty 2020 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-450 Super Duty 2021 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-450 Super Duty 2022 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
Ford F-550 Super Duty 2017-2022
- Ford F-550 Super Duty 2017 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-550 Super Duty 2018 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-550 Super Duty 2019 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-550 Super Duty 2020 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-550 Super Duty 2021 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
- Ford F-550 Super Duty 2022 — Avant ; peut interférer avec les capteurs de régulateur de vitesse adaptatif
Avis de compatibilité
Il s'agit d'un pare-chocs spécifique au véhicule destiné aux applications Ford Super Duty énumérées ci-dessus. L'année exacte, le modèle, la finition, l'équipement d'usine, la configuration des capteurs de stationnement et l'équipement du régulateur de vitesse adaptatif doivent être vérifiés avant de commander.
Le fabricant indique spécifiquement que ce pare-chocs peut interférer avec les capteurs du régulateur de vitesse adaptatif.
Installation
Le WARN Ascent est conçu comme un pare-chocs spécifique au véhicule à ajustement direct avec des emplacements de montage pré-percés.
- Aucun perçage requis
- Matériel de montage inclus
- Temps d'installation estimé : environ 4 heures
- Une installation professionnelle est recommandée en raison de la taille et du poids du pare-chocs
- Vérifier la configuration des capteurs de stationnement et de régulateur de vitesse adaptatif avant l'installation
- Confirmer la compatibilité du treuil avant le montage
Garantie
Garantie limitée de 1 an
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