Convertisseur et chargeur de batterie IOTA DLS30 - 30 A

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IOTA EngineeringSKU: 19-2575

Prix:
Prix réduit$327.00 Prix normal$438.00

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Description

L'IOTA DLS30 convertit l'alimentation CA de 108 à 132 V en une sortie CC de 13,6 V répertoriée pour un système électrique compatible. Le convertisseur a un courant nominal de 30 ampères et une capacité de charge intégrée ; adaptez les exigences de la batterie et les charges connectées.

Spécifications

Marque IOTA Engineering
Numéro de pièce fabricant DLS30
Convertit 108-132 Volts CA en 13,6 Volts CC
Puissance de sortie continue 400 Watts
Puissance de sortie maximale 400 Watts
Courant nominal 30 Ampères
Nombre de prises 2
Rendement 80 Pour cent
Capacité d'allumage/extinction à distance Non
Avec port USB Non
Avec voltmètre/wattmètre Non
Avec court-circuit Oui
Avec protection contre l'inversion de polarité de la batterie Oui
Avec protection thermique Oui
Avec câbles de batterie Non
Avec chargeur intégré Oui
Avec fusible Oui

Dimensions

Longueur 24,76 cm
Largeur 17,14 cm
Hauteur 8,89 cm

Caractéristiques principales

  • Technologie à découpage.
  • Régulation stricte ligne-charge.
  • Charge les batteries rapidement et efficacement.
  • Conçu pour résister à une faible tension de ligne CA transitoire.
  • Limitation de courant et protection thermique ou contre les surcharges.
  • Température de fonctionnement plus basse.
  • Fonctionnement silencieux du ventilateur.
  • Protection externe par fusible contre l'inversion de polarité pour une connexion incorrecte de la batterie.
  • Prise de charge à haute et normale intensité.
  • Garantie limitée de 2 ans.
  • Le chargeur de batterie/convertisseur de puissance DLS d'IOTA Engineering convertit la tension CA nominale en tension CC.
  • En tant que chargeur de batterie, le DLS maintient la batterie, délivrant son courant nominal complet lorsque la capacité de la batterie diminue suffisamment.
  • La tension est réglée pour délivrer son courant maximal pendant la période nécessaire, ce qui minimise le stress indu sur la batterie causé par l'échauffement de ses cellules.
  • Au fil du temps, à mesure que la batterie approche de sa pleine capacité, le convertisseur chargera la batterie par flottement pour éviter l'autodécharge de ses cellules.

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