Description
Le bras du flotteur pivote depuis le centre de la cuve dans cette configuration à double alimentation. La fabrication en Nitrophyl convient aux applications Holley à deux et quatre corps prises en charge.
Le matériau du flotteur utilisé dans un carburateur donné dépend très souvent de l'utilisation de celui-ci. Par exemple, les carburateurs conçus pour fonctionner à l'alcool doivent utiliser un flotteur en laiton ; les carburateurs configurés pour des systèmes à induction forcée « soufflée » (blow-through) doivent utiliser des flotteurs en Nitrophyl ; les carburateurs utilisés sur un système à induction forcée « aspirée » (draw-through) peuvent utiliser un flotteur en laiton ou en Nitrophyl. Aujourd'hui, les modèles de flotteurs Holley sont fabriqués uniquement en laiton ou en Nitrophyl, et ils sont interchangeables.
- Possède un bras de flotteur fixé au centre du flotteur et est suspendu ou pivote depuis le centre de la cuve
- Fabriqué de manière experte à partir de matériaux de première qualité
- Conçu pour répondre exactement à vos besoins
- Haute qualité à un prix abordable
- Garantie fournisseur limitée de 90 jours
Spécifications
| Compatibilité | Carburateurs Holley à deux et quatre corps |
|---|---|
| Position de suspension | Centre |
| Matériau | Nitrophyl |
| Réglable | Non |
| Inclut des extensions de gicleurs principaux | Non |
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