Description
Les pneus plus lourds et les applications de levage supérieures à la hauteur d'origine (OEM) bénéficient d'un contrôle du rebond près de l'extension complète. Le modèle FOX 987-24-046 mesure 26,2 pouces en extension et 17,3 pouces en compression, et est fourni sous la forme d'un amortisseur argenté unique.
Caractéristiques techniques
| Série | Performance Series 2.5 HTO ; conception à visser (bolt-on) |
|---|---|
| Matériel d'amortissement | Clapetage spécifique au véhicule et pistons plus larges |
| Hydraulic Top Out (HTO) | Le contrôle du rebond sensible à la position achemine l'huile à travers un empilement de cales secondaire pour ralentir la vitesse de la tige près des limites d'extension |
| Avantage | Réduit la rudesse en fin de course sur route et hors route ; particulièrement utile avec des pneus agressifs plus lourds ou des kits de levage supérieurs à la hauteur d'origine |
| Corps | Aluminium de 2,5 pouces avec anodisation de type II pour la dissipation thermique et la résistance à la corrosion |
| IFP | Sépare l'huile de l'azote haute pression |
Spécifications
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
|---|---|
| Longueur comprimée (po) | 17,3 pouces |
| Longueur étendue (po) | 26,2 pouces |
| Diamètre de la tige (po) | 5/8 pouce |
| Matériau du corps | Aluminium |
| Type de fixation inférieure | Œillet |
| Type | Hydraulique / Chargé à l'azote gazeux |
| Conception interne | Monotube |
| Clapetage réglable | Non |
| Soufflet inclus | Non |
| Cache-poussière inclus | Non |
| Hauteur de conduite réglable | Non |
| Avec ressort hélicoïdal | Non |
| Avec réservoir | Non |
| Type de clapetage | Clapetage non réglable |
| Couleur du corps | Argent |
| Quantité | Simple |
| Matériau de la tige | Acier |
| Type de fixation supérieure | Goujon |
| Universalité | Spécifique au véhicule |
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