Description
Les spécifications de longueur d'origine (OEM) accompagnent l'amortisseur FTS81168 spécifique au véhicule. Sa conception Dirt Logic 2.25 sans réservoir utilise un corps en acier inoxydable de 2-1/4 pouces, une tige en acier Nitro de 7/8 pouce et un piston en aluminium billetté de 2,0 pouces de diamètre extérieur avec des extrémités en polyuréthane. L'amortissement hydraulique à azote est préréglé pour la suspension Fabtech correspondante et des pneus plus grands, favorisant le confort de conduite sur route, une course accrue et la robustesse en tout-terrain. Garantie limitée d'un an.
Spécifications
| Type | Hydraulique/Chargé au gaz azote |
|---|---|
| Avec ressort hélicoïdal | Non |
| Conception interne | Monotube |
| Valvage réglable | Non |
| Longueur étendue (PO) | OEM |
| Longueur comprimée (PO) | OEM |
| Style de montage supérieur | Œillet |
| Style de montage inférieur | Œillet |
| Couleur du corps | Argent |
| Quantité | Unité |
| Universalité | Spécifique au véhicule |
| Diamètre de la tige (PO) | 7/8 pouce |
| Type de valvage | 60 % compression / 40 % détente |
| Matériau de la tige | Acier |
| Matériau du corps | Acier inoxydable |
| Avec réservoir | Non |
| Inclut pare-poussière | Non |
| Inclut matériel de montage | Non |
| Inclut soufflet | Non |
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
Construction et caractéristiques
- L'amortisseur Dirt Logic dispose d'un corps en acier inoxydable de 2-1/4 pouces et d'une tige de piston en acier Nitro de 7/8 pouce pour une résistance maximale à la corrosion
- Construction avec piston en aluminium billetté de 2,0 pouces de diamètre extérieur et extrémités de montage en polyuréthane
- Excellent amortissement pour une utilisation tout-terrain
- Renforce la suspension du véhicule et augmente le débattement des roues pour une utilisation hors route intensive
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