Description
Les venturis annulaires et les blocs de dosage en billette à quatre circuits confèrent au VRS-4150 1308-E85 de vastes possibilités de réglage du carburant. Ce carburateur quadruple corps de 850 PCM est spécifié pour une utilisation en course avec du carburant E85, doté de corps secondaires mécaniques, sans starter et sans EGR.
Le levier d'accélérateur comprend les points de fixation courants pour le mécanisme de rétrogradage de la transmission. Quatre tubes à vide de tailles différentes et des emplacements pour un capteur de position du papillon (TPS) GM à trois fils sont intégrés. Les purgeurs et gicleurs vissables conformes aux normes industrielles, ainsi que des purgeurs d'air accessibles pour chaque circuit, permettent d'effectuer des réglages en fonction des modifications du moteur et des conditions météorologiques.
Les cuves à carburant, 20 % plus grandes, disposent de doubles circuits de pompe de reprise. Des nervures internes limitent le ballottement, tandis qu'un déflecteur profilé dirige le carburant entrant vers les parois de la cuve pour réduire la formation de mousse. Les bords chanfreinés des flotteurs en Nitrophyl aident à prévenir les interruptions de flux de carburant lors des virages serrés. Les extensions de gicleurs de la cuve secondaire traversent un flotteur entaillé pour maintenir les gicleurs immergés lors des fortes accélérations.
Deux vis d'air de ralenti auxiliaires permettent d'ajuster le régime de ralenti sans déplacer les papillons des gaz au repos. Des gicleurs de ralenti interchangeables et des vis de richesse aux quatre coins permettent un réglage précis du ralenti. Les valves de puissance primaire et secondaire favorisent un mélange plus pauvre en croisière et enrichissent le mélange lorsque la dépression chute.
Spécifications
| Nombre de corps | 4 |
|---|---|
| Émissions | Conforme dans 49 États |
| PCM (CFM) | 850 |
| Utilisation recommandée | Course automobile |
| Carburant | E85 |
| Type de secondaire | Mécanique |
| État | Neuf |
| Arrivée de carburant | Simple |
| Type de bride | Spread Bore |
| Type de starter | Sans starter |
| EGR | Sans EGR |
| Joints inclus | Oui |
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