Description
Le CSF 3928 utilise un faisceau en aluminium à deux rangées avec des boîtes en plastique et une finition argentée. Le radiateur à flux transversal se raccorde via une entrée de 2 pouces côté conducteur et une sortie de 2- 1/4 pouces côté passager. Un refroidisseur d'huile moteur, un refroidisseur de transmission et les raccords sont inclus, sans bouchon ni matériel de montage. La performance de refroidissement est vérifiée par des tests en soufflerie en laboratoire, et les installations de production sont certifiées ISO/TSO.
Spécifications
| Taille de l'entrée (PO) | 2 pouces |
| Profondeur du faisceau (PO) | 2-1/16 pouces |
| Taille de la sortie (PO) | 2-1/4 pouces |
| Hauteur du faisceau (PO) | 30-5/8 pouces |
| Longueur du faisceau (PO) | 34-1/2 pouces |
| Matériau du faisceau | Aluminium |
| Sens du flux | Flux transversal |
| Emplacement du tuyau d'entrée | Côté conducteur |
| Inclut le matériel de montage | Non |
| Avec bouchon de radiateur | Non |
| Emplacement du tuyau de sortie | Côté passager |
| Matériau des boîtes | Plastique |
| Couleur | Argent |
| Rangées du faisceau | Deux |
| Inclut les raccords | Oui |
| Avec refroidisseur d'huile moteur | Oui |
| Avec refroidisseur de transmission | Oui |
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