Description
Le Bilstein 22-285959 est une jambe de force avant B6 pour l'application Mercedes-Benz Sprinter 906 4WD mentionnée dans la description originale. Un corps monotube en acier jaune abrite la conception non réglable chargée à l'azote. La jambe de force est vendue à l'unité avec une fixation supérieure à tige et une fixation inférieure à clip ; la hauteur de caisse n'est pas réglable.
Compatibilité
La compatibilité du véhicule doit être confirmée avant de commander. Les informations d'application fournies sont en contradiction avec les détails de compatibilité figurant ailleurs dans cette annonce. Ne supposez pas que les véhicules ou les configurations listés sont interchangeables.
Applications véhicules pour Bilstein 22285959
Les applications véhicules listées pour le Bilstein 22285959 sont regroupées ci-dessous par modèle et configuration. Les configurations non spécifiées ne sont pas confirmées par cette liste.
| Années | Véhicule | Détails de l'application |
|---|---|---|
| 2015–2018 | Freightliner Sprinter 2500 | Transmission : Quatre roues motrices |
| 2018 | Freightliner Sprinter 2500 | Transmission : Propulsion |
| 2015–2017 | Freightliner Sprinter 3500 | Transmission : Quatre roues motrices |
| 2018 | Freightliner Sprinter 3500 | Transmission : Quatre roues motrices ; Empattement : Empattement 144,0" |
| 2018 | Freightliner Sprinter 3500 | Transmission : Quatre roues motrices ; Empattement : Empattement 170,0" |
| 2018 | Freightliner Sprinter 3500 | Transmission : Propulsion ; Empattement : Empattement 144,0" |
| 2018 | Freightliner Sprinter 3500 | Transmission : Propulsion ; Empattement : Empattement 170,0" |
| 2015 | Mercedes-Benz Sprinter 2500 | Transmission : Quatre roues motrices |
| 2015 | Mercedes-Benz Sprinter 2500 | Transmission : Propulsion |
| 2016–2018 | Mercedes-Benz Sprinter 2500 | Transmission : Quatre roues motrices ; Empattement : Empattement 144,0" |
| 2016–2018 | Mercedes-Benz Sprinter 2500 | Transmission : Quatre roues motrices ; Empattement : Empattement 170,0" |
| 2016–2018 | Mercedes-Benz Sprinter 2500 | Transmission : Propulsion ; Empattement : Empattement 144,0" |
| 2016–2018 | Mercedes-Benz Sprinter 2500 | Transmission : Propulsion ; Empattement : Empattement 170,0" |
| 2015 | Mercedes-Benz Sprinter 3500 | Transmission : Quatre roues motrices |
| 2015 | Mercedes-Benz Sprinter 3500 | Transmission : Propulsion |
| 2016–2018 | Mercedes-Benz Sprinter 3500 | Transmission : Quatre roues motrices ; Empattement : Empattement 144,0" |
| 2016–2018 | Mercedes-Benz Sprinter 3500 | Transmission : Quatre roues motrices ; Empattement : Empattement 170,0" |
| 2016–2018 | Mercedes-Benz Sprinter 3500 | Transmission : Propulsion ; Empattement : Empattement 144,0" |
| 2016–2018 | Mercedes-Benz Sprinter 3500 | Transmission : Propulsion ; Empattement : Empattement 170,0" |
Spécifications
| Type | Chargé au gaz azote |
| Avec ressort hélicoïdal | Non |
| Conception interne | Monotube |
| Valvage réglable | Non |
| Style de montage supérieur | Tige |
| Style de montage inférieur | Clip |
| Couleur du corps | Jaune |
| Quantité | Simple |
| Type de valvage | Valvage non réglable |
| Hauteur de caisse réglable | Non |
| Matériau de la tige | Acier |
| Matériau du corps | Acier |
| Avec réservoir | Non |
| Inclut un pare-poussière | Non |
| Inclut la visserie | Non |
| Inclut un soufflet | Non |
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
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