Description
Jeu de ressorts hélicoïdaux avant en acier allié au chrome avec finition argentée thermolaquée. Permet un rabaissement avant de 2 ou 3 pouces ; le rabaissement arrière est indiqué comme étant nul.
Compatibilité
Toutes les restrictions de montage, de position, de taille et de composants indiquées ailleurs dans cette liste restent applicables.
Applications sur véhicules pour Bell Tech 23452
Bell Tech 23452 a répertorié des applications pour les Chevrolet C1500 et GMC C1500. Faites correspondre les années et les détails de configuration ci-dessous. Les configurations non spécifiées ne sont pas confirmées par cette liste.
S'applique à toutes les applications listées ci-dessous : Carrosserie : Cabine approfondie (Extended Cab)
| Années | Véhicule | Détails de l'application |
|---|---|---|
| 1991–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,0 L/305 ; ESSENCE ; TBI ; Sous-modèle : Cheyenne |
| 1991–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,0 L/305 ; ESSENCE ; TBI ; Sous-modèle : Silverado |
| 1991–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,7 L/350 ; ESSENCE ; TBI ; Sous-modèle : Cheyenne |
| 1991–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,7 L/350 ; ESSENCE ; TBI ; Sous-modèle : Silverado |
| 1991–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 6,2 L/379 ; DIESEL ; MFI ; Sous-modèle : Cheyenne |
| 1991–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 6,2 L/379 ; DIESEL ; MFI ; Sous-modèle : Silverado |
| 1991–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 7,4 L/454 ; ESSENCE ; TBI ; Sous-modèle : Cheyenne |
| 1991–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 7,4 L/454 ; ESSENCE ; TBI ; Sous-modèle : Silverado |
| 1992–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,7 L/350 ; GNC ; TBI ; Sous-modèle : Cheyenne |
| 1992–1993 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,7 L/350 ; GNC ; TBI ; Sous-modèle : Silverado |
| 1994–1995 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,0 L/305 ; ESSENCE ; TBI |
| 1994–1995 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,7 L/350 ; ESSENCE ; TBI |
| 1994–1995 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 6,5 L/395 ; DIESEL ; MFI ; EIFI |
| 1994–1995 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 6,5 L/395 ; DIESEL ; MFI ; I-EFI ; Turbocompressé |
| 1996–1998 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,0 L/305 ; ESSENCE ; MFI |
| 1996–1998 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 5,7 L/350 ; ESSENCE ; MFI |
| 1996–1998 | Chevrolet C1500 | Moteur : V8 ; 6,5 L/395 ; DIESEL ; Turbocompressé ; MFI |
| 1991–1995 | GMC C1500 | Moteur : V8 ; 5,0 L/305 ; ESSENCE ; TBI |
| 1991–1995 | GMC C1500 | Moteur : V8 ; 5,7 L/350 ; ESSENCE ; TBI |
| 1991–1993 | GMC C1500 | Moteur : V8 ; 6,2 L/379 ; DIESEL ; MFI |
| 1994–1995 | GMC C1500 | Moteur : V8 ; 6,5 L/395 ; DIESEL ; MFI ; EIFI |
| 1994–1995 | GMC C1500 | Moteur : V8 ; 6,5 L/395 ; DIESEL ; MFI ; I-EFI ; Turbocompressé |
| 1996–1998 | GMC C1500 | Moteur : V8 ; 5,0 L/305 ; ESSENCE ; MFI |
| 1996–1998 | GMC C1500 | Moteur : V8 ; 5,7 L/350 ; ESSENCE ; MFI |
| 1996–1997 | GMC C1500 | Moteur : V8 ; 6,5 L/395 ; DIESEL ; Turbocompressé ; MFI |
| 1999 | GMC C1500 |
Spécifications
| Rabaissement avant (PO) | 2 ou 3 pouces |
| Rabaissement arrière (PO) | 0 pouce |
| Finition | Thermolaquée |
| Couleur | Argent |
| Matériau | Ressorts hélicoïdaux en acier allié au chrome |
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