Description
Cet amortisseur bitube chargé à l'azote utilise un réglage de compression à basse vitesse pour gérer le tangage, le roulis, la plongée et l'affaissement de la carrosserie. Son réglage de détente progressif est conçu pour fonctionner avec des roues de rechange plus grandes.
Vendu individuellement, il est doté d'un clapet non réglable et de fixations à œillets aux deux extrémités. Sa longueur est de 20-1/2 pouces déployé et 13 pouces comprimé. Un cache-poussière est inclus ; un soufflet et la visserie ne le sont pas.
Applications sur véhicules
Faites correspondre l'année, le modèle et les détails de configuration indiqués pour l'application. Les champs vides n'établissent pas la compatibilité avec des configurations supplémentaires.
| Année | Marque | Modèle | Transmission | Attributs supplémentaires |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | Dodge | Dakota | Propulsion | Type de transmission : Propulsion |
| 1992 | Dodge | Dakota | Propulsion | Type de transmission : Propulsion |
| 1993 | Dodge | Dakota | Propulsion | Type de transmission : Propulsion |
| 1994 | Dodge | Dakota | Propulsion | Type de transmission : Propulsion |
| 1995 | Dodge | Dakota | Propulsion | Type de transmission : Propulsion |
| 1996 | Dodge | Dakota | Propulsion | Type de transmission : Propulsion |
Spécifications
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
| Diamètre de la tige (po) | 0,59 pouce |
| Longueur comprimée (po) | 13 pouces |
| Longueur déployée (po) | 20-1/2 pouces |
| Type de fixation inférieure | Œillet |
| Type de fixation supérieure | Œillet |
| Couleur du corps | Gris |
| Type | Chargé au gaz azote |
| Clapet réglable | Non |
| Inclut le soufflet | Non |
| Inclut la visserie | Non |
| Avec ressort hélicoïdal | Non |
| Avec réservoir | Non |
| Type de clapet | Clapet non réglable |
| Quantité | Simple |
| Matériau du corps | Acier |
| Conception interne | Bitube |
| Universalité | Spécifique au véhicule |
| Inclut un cache-poussière | Oui |
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