Descripción
Marca: Torklift
Número de pieza del fabricante: R3501
Tipo de producto: Amarres traseros para autocaravana montados en el chasis
Posición: Trasero
Estilo de montaje: Diseño de montaje en chasis verdadero
Material: Acero de alta resistencia
Acabado: Acero con recubrimiento de polvo
Instalación: Diseño sin perforación (la mayoría de las aplicaciones a partir de 2001)
Hecho en: EE. UU.
Condición: Nuevo
Características y beneficios
- Se adhiere directamente a la parte más resistente del chasis del camión
- Mejora drásticamente la estabilidad y el manejo de la autocaravana
- Ayuda a eliminar el movimiento de la autocaravana en todas las direcciones
- Evita daños en la caja del camión y en el parachoques, comunes con otros sistemas de amarre
- Diseño oculto que mantiene la apariencia de fábrica cuando se quitan las inserciones
- No hay pérdida de distancia al suelo
- Las inserciones extraíbles se instalan y quitan rápidamente con el diseño de pasador y clip incluido
- Compatible con tensores de resorte Torklift
- Bloqueable con candados Torklift Tie Down
- Legendaria garantía de por vida
- Fabricado con orgullo en los EE. UU.
Descripción del producto
Los amarres traseros Torklift R3501 para autocaravanas montados en el chasis proporcionan el método más seguro y firme para fijar una autocaravana deslizante a su camión. A diferencia de los sistemas montados en la caja o en el parachoques, los amarres R3501 transfieren las cargas de la autocaravana directamente al chasis del camión para una máxima estabilidad y resistencia.
El sistema consta de soportes receptores montados en el chasis e inserciones de amarre extraíbles. Cuando se quita la autocaravana, las inserciones se pueden desenganchar rápidamente, dejando solo los soportes receptores ocultos y discretamente colocados debajo del camión para una apariencia de fábrica limpia.
Los amarres montados en el chasis mejoran significativamente el manejo, reducen el balanceo y ayudan a eliminar el movimiento de la autocaravana durante el viaje. También ayudan a proteger la caja del camión y el parachoques de los daños comúnmente asociados con otros sistemas de amarre.
Cuando se utilizan con tensores de resorte Torklift, los puntos de anclaje del chasis del camión y de la autocaravana están protegidos, manteniendo una conexión segura entre el camión y la autocaravana. Construido con acero de alta resistencia y respaldado por la legendaria garantía de por vida de Torklift, el R3501 está diseñado para años de servicio confiable.
Compatibilidad con vehículos
Chevrolet / GMC Serie 2500
- 2008–2010 Chevrolet/GMC 2500 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2008–2010 Chevrolet/GMC 2500 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 2500 Carrocería nueva, Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 2500 Carrocería nueva, Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007–2008 Chevrolet/GMC 2500 Carrocería nueva, Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2009–2010 Chevrolet/GMC 2500 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 2500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 2500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 2500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2001–2006 Chevrolet/GMC 2500 Silverado HD (chasis de 8"), Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1999–2006 Chevrolet/GMC 2500 Silverado HD (chasis de 8"), Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1999–2006 Chevrolet/GMC 2500 Silverado HD (chasis de 8"), Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
Chevrolet / GMC Serie 3500
- 2001–2010 Chevrolet/GMC 3500 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2001–2010 Chevrolet/GMC 3500 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 3500 Carrocería nueva, Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 3500 Carrocería nueva, Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 3500 Carrocería nueva, Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2001–2010 Chevrolet/GMC 3500 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 3500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 3500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 2007 Chevrolet/GMC 3500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
Dodge / Ram
- 1989–1993 Dodge/Ram D150 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina, caja de 8'
- 1989–1993 Dodge/Ram D150 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina, caja de 8'
- 1989–1993 Dodge/Ram D250 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1989–1993 Dodge/Ram D250 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1989–1993 Dodge/Ram D350 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1989–1993 Dodge/Ram D350 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1989–1993 Dodge/Ram D350 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
Ford F150
- 1981–1996 Ford F150 Extended Cab, 4X2 y 4X4, caja de 6.5'
- 1981–1996 Ford F150 Extended Cab, 4X2 y 4X4, caja de 8'
- 1981–1996 Ford F150 Regular Cab, 4X2 y 4X4, caja de 6.5'
- 1981–1996 Ford F150 Regular Cab, 4X2 y 4X4, caja de 8'
- 1997 Ford F150 Carrocería cuadrada, Extended Cab, 4X2 y 4X4, caja de 6.5'
- 1997 Ford F150 Carrocería cuadrada, Extended Cab, 4X2 y 4X4, caja de 8'
- 1997 Ford F150 Carrocería cuadrada, Regular Cab, 4X2 y 4X4, caja de 6.5'
- 1997 Ford F150 Carrocería cuadrada, Regular Cab, 4X2 y 4X4, caja de 8'
Ford F250
- 1981–1996 Ford F250 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
- 1981–1996 Ford F250 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1981–1996 Ford F250 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
- 1981–1996 Ford F250 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1981–1996 Ford F250 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
- 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
- 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
Ford F350
- 1981–1997 Ford F350 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
- 1981–1997 Ford F350 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1981–1997 Ford F350 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
- 1981–1997 Ford F350 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
- 1981–1997 Ford F350 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
Notas importantes
- Sistema de amarre trasero solamente
- Los amarres delanteros se venden por separado
- Tensores se venden por separado
- Verifique la compatibilidad exacta del vehículo antes de realizar el pedido
- Siga las clasificaciones de carga útil y las recomendaciones del fabricante del vehículo para la autocaravana
- Se recomienda la instalación profesional
Garantía
Garantía legendaria de por vida
Gastos estimados de envío
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