Anclajes de plataforma trasera Torklift R3501 para caravanas de camión montados en el chasis

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Precio:
Precio de venta$535.00 Precio habitual$735.00

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Stock:
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Descripción

Marca: Torklift
Número de pieza del fabricante: R3501
Tipo de producto: Amarres traseros para autocaravana montados en el chasis
Posición: Trasero
Estilo de montaje: Diseño de montaje en chasis verdadero
Material: Acero de alta resistencia
Acabado: Acero con recubrimiento de polvo
Instalación: Diseño sin perforación (la mayoría de las aplicaciones a partir de 2001)
Hecho en: EE. UU.
Condición: Nuevo


Características y beneficios

  • Se adhiere directamente a la parte más resistente del chasis del camión
  • Mejora drásticamente la estabilidad y el manejo de la autocaravana
  • Ayuda a eliminar el movimiento de la autocaravana en todas las direcciones
  • Evita daños en la caja del camión y en el parachoques, comunes con otros sistemas de amarre
  • Diseño oculto que mantiene la apariencia de fábrica cuando se quitan las inserciones
  • No hay pérdida de distancia al suelo
  • Las inserciones extraíbles se instalan y quitan rápidamente con el diseño de pasador y clip incluido
  • Compatible con tensores de resorte Torklift
  • Bloqueable con candados Torklift Tie Down
  • Legendaria garantía de por vida
  • Fabricado con orgullo en los EE. UU.

Descripción del producto

Los amarres traseros Torklift R3501 para autocaravanas montados en el chasis proporcionan el método más seguro y firme para fijar una autocaravana deslizante a su camión. A diferencia de los sistemas montados en la caja o en el parachoques, los amarres R3501 transfieren las cargas de la autocaravana directamente al chasis del camión para una máxima estabilidad y resistencia.

El sistema consta de soportes receptores montados en el chasis e inserciones de amarre extraíbles. Cuando se quita la autocaravana, las inserciones se pueden desenganchar rápidamente, dejando solo los soportes receptores ocultos y discretamente colocados debajo del camión para una apariencia de fábrica limpia.

Los amarres montados en el chasis mejoran significativamente el manejo, reducen el balanceo y ayudan a eliminar el movimiento de la autocaravana durante el viaje. También ayudan a proteger la caja del camión y el parachoques de los daños comúnmente asociados con otros sistemas de amarre.

Cuando se utilizan con tensores de resorte Torklift, los puntos de anclaje del chasis del camión y de la autocaravana están protegidos, manteniendo una conexión segura entre el camión y la autocaravana. Construido con acero de alta resistencia y respaldado por la legendaria garantía de por vida de Torklift, el R3501 está diseñado para años de servicio confiable.


Compatibilidad con vehículos

Chevrolet / GMC Serie 2500

  • 2008–2010 Chevrolet/GMC 2500 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2008–2010 Chevrolet/GMC 2500 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 2500 Carrocería nueva, Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 2500 Carrocería nueva, Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007–2008 Chevrolet/GMC 2500 Carrocería nueva, Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2009–2010 Chevrolet/GMC 2500 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 2500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 2500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 2500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2001–2006 Chevrolet/GMC 2500 Silverado HD (chasis de 8"), Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1999–2006 Chevrolet/GMC 2500 Silverado HD (chasis de 8"), Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1999–2006 Chevrolet/GMC 2500 Silverado HD (chasis de 8"), Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'

Chevrolet / GMC Serie 3500

  • 2001–2010 Chevrolet/GMC 3500 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2001–2010 Chevrolet/GMC 3500 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 3500 Carrocería nueva, Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 3500 Carrocería nueva, Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 3500 Carrocería nueva, Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2001–2010 Chevrolet/GMC 3500 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 3500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 3500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 2007 Chevrolet/GMC 3500 Silverado Classic (chasis HD de 8"), Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'

Dodge / Ram

  • 1989–1993 Dodge/Ram D150 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina, caja de 8'
  • 1989–1993 Dodge/Ram D150 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina, caja de 8'
  • 1989–1993 Dodge/Ram D250 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1989–1993 Dodge/Ram D250 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1989–1993 Dodge/Ram D350 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1989–1993 Dodge/Ram D350 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1989–1993 Dodge/Ram D350 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'

Ford F150

  • 1981–1996 Ford F150 Extended Cab, 4X2 y 4X4, caja de 6.5'
  • 1981–1996 Ford F150 Extended Cab, 4X2 y 4X4, caja de 8'
  • 1981–1996 Ford F150 Regular Cab, 4X2 y 4X4, caja de 6.5'
  • 1981–1996 Ford F150 Regular Cab, 4X2 y 4X4, caja de 8'
  • 1997 Ford F150 Carrocería cuadrada, Extended Cab, 4X2 y 4X4, caja de 6.5'
  • 1997 Ford F150 Carrocería cuadrada, Extended Cab, 4X2 y 4X4, caja de 8'
  • 1997 Ford F150 Carrocería cuadrada, Regular Cab, 4X2 y 4X4, caja de 6.5'
  • 1997 Ford F150 Carrocería cuadrada, Regular Cab, 4X2 y 4X4, caja de 8'

Ford F250

  • 1981–1996 Ford F250 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
  • 1981–1996 Ford F250 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1981–1996 Ford F250 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
  • 1981–1996 Ford F250 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1981–1996 Ford F250 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
  • 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
  • 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1997 Ford F250 Carrocería cuadrada, Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'

Ford F350

  • 1981–1997 Ford F350 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
  • 1981–1997 Ford F350 Crew Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1981–1997 Ford F350 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 6.5'
  • 1981–1997 Ford F350 Extended Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'
  • 1981–1997 Ford F350 Regular Cab, 4X2 y 4X4, gasolina o diésel, caja de 8'

Notas importantes

  • Sistema de amarre trasero solamente
  • Los amarres delanteros se venden por separado
  • Tensores se venden por separado
  • Verifique la compatibilidad exacta del vehículo antes de realizar el pedido
  • Siga las clasificaciones de carga útil y las recomendaciones del fabricante del vehículo para la autocaravana
  • Se recomienda la instalación profesional

Garantía

Garantía legendaria de por vida

Gastos estimados de envío

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