{"product_id":"torklift-r3501-rear-camper-tie-downs-frame-mounted-truck-camper-anchors","title":"Torklift R3501 Fixations arrière de camping-car Ancrages de camping-car pour camion montés sur châssis","description":"\u003cp data-start=\"108\" data-end=\"494\"\u003e\u003cstrong data-start=\"108\" data-end=\"118\"\u003eMarque:\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eTorklift\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"156\" data-end=\"159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"159\" data-end=\"188\"\u003eNuméro de pièce du fabricant:\u003c\/strong\u003e R3501\u003cbr data-start=\"194\" data-end=\"197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"197\" data-end=\"214\"\u003eType de produit:\u003c\/strong\u003e Arrimages de camping-car montés sur le cadre arrière\u003cbr data-start=\"250\" data-end=\"253\"\u003e\u003cstrong data-start=\"253\" data-end=\"266\"\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Arrière\u003cbr data-start=\"271\" data-end=\"274\"\u003e\u003cstrong data-start=\"274\" data-end=\"293\"\u003eStyle de montage:\u003c\/strong\u003e Conception véritablement montée sur le châssis\u003cbr data-start=\"319\" data-end=\"322\"\u003e\u003cstrong data-start=\"322\" data-end=\"335\"\u003eMatériau:\u003c\/strong\u003e Acier très résistant\u003cbr data-start=\"352\" data-end=\"355\"\u003e\u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"366\"\u003eFinition:\u003c\/strong\u003e Acier thermolaqué\u003cbr data-start=\"386\" data-end=\"389\"\u003e\u003cstrong data-start=\"389\" data-end=\"406\"\u003eInstallation:\u003c\/strong\u003e Conception sans perçage (la plupart des applications après 2001)\u003cbr data-start=\"448\" data-end=\"451\"\u003e\u003cstrong data-start=\"451\" data-end=\"463\"\u003eFabriqué en:\u003c\/strong\u003e États-Unis\u003cbr data-start=\"467\" data-end=\"470\"\u003e\u003cstrong data-start=\"470\" data-end=\"484\"\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e Neuf\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"496\" data-end=\"499\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"15k79k3\" data-start=\"501\" data-end=\"528\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"505\" data-end=\"528\"\u003eCaractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"530\" data-end=\"1121\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1dl0tkv\" data-start=\"530\" data-end=\"590\"\u003eSe fixe directement à la partie la plus solide du châssis du camion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"15yvige\" data-start=\"591\" data-end=\"650\"\u003eAméliore considérablement la stabilité et la maniabilité du camping-car\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"mglbjf\" data-start=\"651\" data-end=\"702\"\u003eAide à éliminer le mouvement du camping-car dans toutes les directions\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"8juip\" data-start=\"703\" data-end=\"782\"\u003ePrévient les dommages au plateau de camion et au pare-chocs courants avec les systèmes d'arrimage alternatifs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"895y2c\" data-start=\"783\" data-end=\"852\"\u003eLa conception cachée maintient l'apparence d'usine lorsque les inserts sont retirés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"a8zkd2\" data-start=\"853\" data-end=\"882\"\u003ePas de perte de garde au sol\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1trgae3\" data-start=\"883\" data-end=\"963\"\u003eInserts amovibles s'installant et se retirant rapidement grâce à la conception à goupille et clip incluse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gx3eoq\" data-start=\"964\" data-end=\"1016\"\u003eCompatible avec les tendeurs à ressort Torklift\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1jts3k8\" data-start=\"1017\" data-end=\"1057\"\u003eVerrouillable avec les verrous d'arrimage Torklift\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1rca82s\" data-start=\"1058\" data-end=\"1087\"\u003eGarantie à vie légendaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1dmjsgp\" data-start=\"1088\" data-end=\"1121\"\u003eFièrement fabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1gh5l1n\" data-start=\"1128\" data-end=\"1155\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1155\"\u003eDescription du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1157\" data-end=\"1467\"\u003eLes \u003cstrong data-start=\"1161\" data-end=\"1221\"\u003earrimages de camping-car arrière Torklift R3501 montés sur le châssis\u003c\/strong\u003e offrent la méthode la plus sûre et la plus sécurisée pour fixer un camping-car coulissant à votre camion. Contrairement aux systèmes montés sur le plateau ou sur le pare-chocs, les arrimages R3501 transfèrent les charges du camping-car directement au châssis du camion pour une stabilité et une résistance maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1469\" data-end=\"1726\"\u003eLe système se compose de supports récepteurs montés sur le châssis et d'inserts d'arrimage amovibles. Lorsque le camping-car est retiré, les inserts peuvent être rapidement détachés, ne laissant que les supports récepteurs cachés soigneusement sous le camion pour une apparence d'usine épurée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1728\" data-end=\"1955\"\u003eLes arrimages montés sur le châssis améliorent considérablement la maniabilité, réduisent le balancement et aident à éliminer le mouvement du camping-car pendant le transport. Ils aident également à protéger le plateau et le pare-chocs du camion contre les dommages couramment associés aux autres systèmes d'arrimage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1957\" data-end=\"2261\"\u003eLorsqu'ils sont utilisés avec les tendeurs à ressort Torklift, le châssis du camion et les points d'ancrage du camping-car sont protégés tout en maintenant une connexion sécurisée entre le camion et le camping-car. Fabriqués en acier robuste et couverts par la garantie à vie légendaire de Torklift, les R3501 sont conçus pour des années de service fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2263\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"a70zjr\" data-start=\"2268\" data-end=\"2291\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2291\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2293\" data-end=\"2325\"\u003eChevrolet \/ GMC Série 2500\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2327\" data-end=\"3421\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1jkfsbm\" data-start=\"2327\" data-end=\"2400\"\u003e2008–2010 Chevrolet\/GMC 2500 Crew Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1km71ie\" data-start=\"2401\" data-end=\"2478\"\u003e2008–2010 Chevrolet\/GMC 2500 Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"4xxe4d\" data-start=\"2479\" data-end=\"2557\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 2500 Nouvelle Carrosserie, Crew Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"p3pchl\" data-start=\"2558\" data-end=\"2640\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 2500 Nouvelle Carrosserie, Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1y0kim5\" data-start=\"2641\" data-end=\"2727\"\u003e2007–2008 Chevrolet\/GMC 2500 Nouvelle Carrosserie, Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"oxtkt6\" data-start=\"2728\" data-end=\"2804\"\u003e2009–2010 Chevrolet\/GMC 2500 Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1cst142\" data-start=\"2805\" data-end=\"2906\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 2500 Silverado Classic (Châssis HD de 8\"), Crew Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"e0t4iu\" data-start=\"2907\" data-end=\"3012\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 2500 Silverado Classic (Châssis HD de 8\"), Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1687kuz\" data-start=\"3013\" data-end=\"3117\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 2500 Silverado Classic (Châssis HD de 8\"), Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"135wbb\" data-start=\"3118\" data-end=\"3216\"\u003e2001–2006 Chevrolet\/GMC 2500 Silverado HD (Châssis de 8\"), Crew Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"lblrko\" data-start=\"3217\" data-end=\"3319\"\u003e1999–2006 Chevrolet\/GMC 2500 Silverado HD (Châssis de 8\"), Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ftfrad\" data-start=\"3320\" data-end=\"3421\"\u003e1999–2006 Chevrolet\/GMC 2500 Silverado HD (Châssis de 8\"), Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3423\" data-end=\"3455\"\u003eChevrolet \/ GMC Série 3500\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3457\" data-end=\"4242\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1gmg7t6\" data-start=\"3457\" data-end=\"3530\"\u003e2001–2010 Chevrolet\/GMC 3500 Crew Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1un41ce\" data-start=\"3531\" data-end=\"3608\"\u003e2001–2010 Chevrolet\/GMC 3500 Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"155nlks\" data-start=\"3609\" data-end=\"3687\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 3500 Nouvelle Carrosserie, Crew Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10f2ou0\" data-start=\"3688\" data-end=\"3770\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 3500 Nouvelle Carrosserie, Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"v4s7ph\" data-start=\"3771\" data-end=\"3852\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 3500 Nouvelle Carrosserie, Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"zte14j\" data-start=\"3853\" data-end=\"3929\"\u003e2001–2010 Chevrolet\/GMC 3500 Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"24miyr\" data-start=\"3930\" data-end=\"4031\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 3500 Silverado Classic (Châssis HD de 8\"), Crew Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1nxhj\" data-start=\"4032\" data-end=\"4137\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 3500 Silverado Classic (Châssis HD de 8\"), Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"134p1qy\" data-start=\"4138\" data-end=\"4242\"\u003e2007 Chevrolet\/GMC 3500 Silverado Classic (Châssis HD de 8\"), Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"4244\" data-end=\"4260\"\u003eDodge \/ Ram\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"4262\" data-end=\"4752\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"3mjaam\" data-start=\"4262\" data-end=\"4325\"\u003e1989–1993 Dodge\/Ram D150 Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"njok77\" data-start=\"4326\" data-end=\"4388\"\u003e1989–1993 Dodge\/Ram D150 Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"etlg5u\" data-start=\"4389\" data-end=\"4462\"\u003e1989–1993 Dodge\/Ram D250 Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"4dppwv\" data-start=\"4463\" data-end=\"4535\"\u003e1989–1993 Dodge\/Ram D250 Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"cvtx2v\" data-start=\"4536\" data-end=\"4605\"\u003e1989–1993 Dodge\/Ram D350 Crew Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1tq8q5v\" data-start=\"4606\" data-end=\"4679\"\u003e1989–1993 Dodge\/Ram D350 Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1bzz3hq\" data-start=\"4680\" data-end=\"4752\"\u003e1989–1993 Dodge\/Ram D350 Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Essence ou Diesel, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"4754\" data-end=\"4768\"\u003eFord F150\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"4770\" data-end=\"5237\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1bzo7mm\" data-start=\"4770\" data-end=\"4825\"\u003e1981–1996 Ford F150 Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Caisse de 6,5'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1qgmlrf\" data-start=\"4826\" data-end=\"4879\"\u003e1981–1996 Ford F150 Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1b05bj7\" data-start=\"4880\" data-end=\"4934\"\u003e1981–1996 Ford F150 Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Caisse de 6,5'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"12ce8ba\" data-start=\"4935\" data-end=\"4987\"\u003e1981–1996 Ford F150 Regular Cab, 4X2 \u0026amp; 4X4, Caisse de 8'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"63donk\" data-start=\"4988\" data-end=\"5051\"\u003e1997 Ford F150 Caisse Carrée, Extended Cab, 4X2 \u0026amp; 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