{"product_id":"husky-towing-33055-gooseneck-trailer-hitch-ball-35000-lb","title":"Boule d'attelage pour col de cygne Husky Towing 33055 - 35000 lb","description":"\u003cp\u003eL'attelage de remorque col de cygne Husky Towing 33055 est compatible avec les packs de remorquage OEM Chevy\/GMC\/Ford\/Nissan et Ram. Comparez la fixation, les dimensions et les composants inclus avec votre installation existante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eHusky Towing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eRéférence fabricant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e33055\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003ePoids brut remorquable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e15 876 kg (35 000 lb)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eChromée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eArgent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eAcier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eDimensions\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eDiamètre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e2-5\/16 po (58,7 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChromé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConforme aux normes SAE J2638 pour les attelages col de cygne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantie limitée de 10 ans.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eCompatibilité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003ePacks de remorquage OEM Chevy\/GMC\/Ford\/Nissan et Ram\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eApplications véhicules\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 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