{"product_id":"curt-60634-gooseneck-trailer-hitch-ball-38000-lb","title":"CURT 60634 Boule d'attelage col de cygne - 3 po, 38000 lb","description":"\u003cp\u003eLe CURT 60634 est doté d'une boule d'attelage à col de cygne de 3 pouces avec une capacité de remorquage brute de 38 000 lb. Son application répertoriée est le système de montage OE Puck System Chevy\/ Ford\/ GMC\/ Nissan ; assurez-vous de faire correspondre le système de montage et le coupleur avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eCURT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eNuméro de pièce du fabricant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e60634\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003ePoids brut de la remorque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e38000 lb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eChromé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eArgent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eDimensions\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eDiamètre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e3 po\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les systèmes de montage OE Puck System Chevy\/ Ford\/ GMC\/ Nissan.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids brut de la remorque : 38000 lb.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre : 3 po.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouleur : Argent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau : Acier inoxydable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eCompatibilité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eSystème de montage OE Puck System Chevy\/ Ford\/ GMC\/ Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eApplications pour véhicules\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-450 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 2500 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 3500 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2026\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CURT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46570196107450,"sku":"80-0070","price":271.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0682\/4958\/3802\/files\/ImageServerAPI_76ce3165-4e51-4e7f-9d28-a1506450d3b5.jpg?v=1788716932","url":"https:\/\/usedrvparts.ca\/fr\/products\/curt-60634-gooseneck-trailer-hitch-ball-38000-lb","provider":"Okanagan RV Parts","version":"1.0","type":"link"}