{"product_id":"bilstein-33-187563-shock-absorber-14-98-in","title":"Amortisseur monotube Bilstein 33-187563 - 14,98 po étendu","description":"\u003cp\u003eLe Bilstein 33-187563 est un amortisseur monotube chargé à l'azote gazeux pour les applications automobiles présentées ci-dessous. Il mesure 14,98 pouces en extension et 10,12 pouces en compression, avec des fixations supérieures à tige et inférieures à œillet. Fourni en tant qu'amortisseur unique, il doit être adapté à la position de suspension et aux détails de montage requis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eBilstein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eRéférence fabricant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e33-187563\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eChargé à l'azote gazeux\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eAvec ressort hélicoïdal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eConception interne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eMonotube\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eRéglable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eStyle de montage supérieur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eTige\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eStyle de montage inférieur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eŒillet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eCouleur du corps\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eJaune\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eQuantité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eUnique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eType de valve\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eValve à disque déformable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eFinition de la tige\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003ePolie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMatériau de la tige\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eAcier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMatériau du corps\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eAcier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eAvec réservoir\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eComprend un pare-poussière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eComprend le matériel de montage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eComprend un soufflet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eTemps d'installation estimé (heures)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e0.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eDimensions\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eLongueur étendue (pouces)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e14,98 po\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eLongueur compressée (pouces)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e10,12 po\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eDiamètre de la tige (pouces)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e0,55 po\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception monotube, chargé à l'azote gazeux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMise à niveau directe de l'équipement d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eS'adapte facilement à toutes les surfaces de la route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProlonge la durée de vie de tout VUS, fourgonnette ou camion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMise à niveau à l'azote gazeux la moins chère.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation facile et directe par boulonnage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantie à vie limitée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes amortisseurs Bilstein sont réputés dans le monde entier pour leur qualité, leurs performances et leur valeur – et la série Bilstein 4600 est considérée par beaucoup comme le produit le plus convivial de l'entreprise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes amortisseurs monotube Bilstein 4600 sont la mise à niveau la moins chère et la plus efficace pour prolonger la durée de vie de tout véhicule sur la route aujourd'hui.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eApplications véhicule\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Econoline Super Duty 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Econoline Super Duty 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Econoline Super Duty 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-150 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-150 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-150 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-150 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 Econoline 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-250 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Club Wagon 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Club Wagon 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Club Wagon 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 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2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-450 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord E-350 Super Duty 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