{"product_id":"curt-60639-gooseneck-trailer-hitch-ball-38000-lb","title":"CURT 60639 Bola de cuello de cisne - 2-5\/16 pulg, 38000 lb","description":"\u003cp\u003eCURT 60639 proporciona una bola de cuello de cisne de 2-5\/16 pulgadas con una capacidad de remolque bruto de 38,000 lb. Su aplicación indicada es para el sistema de acople original (OE Puck System) de Chevy\/ Ford\/ GMC\/ Nissan; haga coincidir el sistema de montaje y el acoplador antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eCURT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eNúmero de pieza del fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e60639\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003ePeso bruto del remolque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e38000 lb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eAcabado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eCromado con pintura en polvo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003ePlateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eAcero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eDimensiones\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eDiámetro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e2-5\/16 in\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseñado para el sistema de acople original (OE Puck System) de Chevy\/ Ford\/ GMC\/ Nissan.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePeso bruto del remolque: 38000 lb.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro: 2-5\/16 in.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: Plateado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Acero.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eSistema de acople original (OE Puck System) de Chevy\/ Ford\/ GMC\/ Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eAplicaciones del vehículo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Nissan Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Nissan Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Nissan Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Nissan Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Nissan Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Nissan Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2023 Nissan Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2023 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2023 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2023 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2023 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2024 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2024 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2024 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2024 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2024 Nissan Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2025 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2025 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2025 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2025 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2026 Chevrolet Silverado 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2026 Chevrolet Silverado 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2026 GMC Sierra 2500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2026 GMC Sierra 3500 HD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CURT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46570212589754,"sku":"14-7575","price":380.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0682\/4958\/3802\/files\/ImageServerAPI_26941c90-9175-4ec6-8ecb-c6889c2c0c8d.jpg?v=1788716991","url":"https:\/\/usedrvparts.ca\/es\/products\/curt-60639-gooseneck-trailer-hitch-ball-38000-lb","provider":"Okanagan RV Parts","version":"1.0","type":"link"}