{"product_id":"bilstein-25-331073-b8-8100-shock-absorber","title":"Bilstein 25-331073 B8 8100 DSA Reservoir Shock","description":"\u003cp\u003eDual Speed Adjustment click knobs on Bilstein 25-331073 control low- and high-speed compression for the specified lifted Jeep applications. The B8 8100 DSA uses aerospace-quality billet components and a 60 mm inside-diameter body; increased oil capacity helps manage heat during extended rough-road driving.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDamping and installation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA 60 mm piston and application-tuned velocity-sensitive digressive valving support comfort and control. Nitrogen monotube construction targets consistent damping with reduced fade, while the series uses remote or piggyback reservoirs according to application. This single gray shock has eyelet mounts and 17.38\/27.2-inch compressed\/extended lengths, with no spring or boot supplied.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibility\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAny mounting, position, size and component restrictions stated elsewhere in this listing still apply.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehicle applications for Bilstein 25331073\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eListed vehicle applications for Bilstein 25331073 are grouped below by model and configuration. Unspecified configurations are not confirmed by this list.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVehicle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eApplication details\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Rubicon X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Rubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Sport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Willys\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Launch Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Overland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020, 2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Rubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020, 2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Sport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020, 2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubmodel: Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: V6; 3.0L\/2987; DIESEL; Turbocharged; DI; Submodel: 80th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: V6; 3.0L\/2987; DIESEL; Turbocharged; DI; Submodel: High Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: V6; 3.0L\/2987; DIESEL; Turbocharged; DI; Submodel: Overland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: V6; 3.0L\/2987; DIESEL; Turbocharged; DI; Submodel: Rubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: V6; 3.0L\/2987; DIESEL; Turbocharged; DI; Submodel: Sport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Gladiator JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: V6; 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Engine: V8; 6.4L\/6424; GAS; MFI; Submodel: Sport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Wrangler JL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Number Doors: 4 Doors; Engine: V8; 6.4L\/6424; GAS; MFI; Submodel: Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Wrangler JL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Number Doors: 4 Doors; Engine: V8; 6.4L\/6424; GAS; MFI; Submodel: Willys Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Wrangler JL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Number Doors: 4 Doors; Engine: V8; 6.4L\/6424; GAS; MFI; Submodel: Willys\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Wrangler JL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: L4; 2.0L\/1997; GAS; DI; Turbocharged; Submodel: High Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Wrangler JL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: L4; 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